目前，用于的汽车动力电池技术都是杨家技术，并没革命性的新型电池经常出现。上汽新能源汽车研发部门的一位负责人告诉他记者，现在，动力电池技术的能量密度还很受限。　　随着新能源汽车热卖，动力电池企业争相扩产，并开始步入业绩快速增长。

　　3月21日，天能动力公布2015年度业绩报告，旗下新能源汽车动力电池销售额同比快速增长209％，为加码这一市场，公司将在今年将电池生产能力扩展至2.25GWH。国轩高科、比亚迪等企业，都宣告了今年大规模扩产的计划。　　一位电池企业的负责人此前告诉他记者，粗略计算出来，1GWH的动力电池可以符合4万辆新能源汽车的组装。　　在此情况下，电池企业大规模扩产被指出，未来将会解决问题动力电池生产能力严重不足问题。

此前，北汽、江淮、上汽等新能源汽车生产企业负责人皆向记者回应，作为关键零部件，动力电池供应严重不足已开始容许其新能源整车产量。　　然而，即便电池数量渐渐补充必须，但动力电池技术和质量短板，仍是新能源汽车产业发展的仅次于容许因素。

　　记者了解到，在315期间，关于新能源汽车消费滋扰中，续航里程与宣传相符、电池度数与宣传相符、电池故障造成掉电相当严重三大问题沦为滋扰的热点，而这些问题都与电池有关。　　目前，用于的汽车动力电池技术都是杨家技术，并没革命性的新型电池经常出现。

上汽新能源汽车研发部门的一位负责人告诉他记者，现在，动力电池技术的能量密度还很受限。　　据理解，目前，汽车动力电池主要还包括铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等。在目前的主流动力电池技术中，蓄电量提升的主要办法都是单一的减少电芯数量。

本文来源：博亚app最新下载官网-www.mekelighting.com